//

ANALISIS KELONGSORAN DAN FAKTOR KEAMANAN TERHADAP KERUSAKAN BADAN JALAN DIPERKUAT DENGAN RETAINING WALL TIPE KANTILEVER DAN MINIPILE MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS VERSI 8.6 LUES-BLANGKEJEREN

BACA FULL TEXT ABSTRAK Pemesanan Versi cetak
Pengarang Banta Usman - Personal Name

Abstrak/Catatan

Tesis ANALISIS KELONGSORAN DAN FAKTOR KEAMANAN TERHADAP KERUSAKAN BADAN JALAN DIPERKUAT DENGAN RETAINING WALL TIPE KANTILEVER DAN MINI PILE MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS VERSI 8.6 Banta Usman NIM.1704201010051 Program Studi Magister Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil-Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Ruas Jalan Batas Aceh Tengah/Gayo Lues-Blangkejeren Km 438+800 yang berada di Kabupaten Gayo Lues merupakan salah satu ruas jalan Nasional lintas tengah yang menghubungkan Kota Takengon dengan Kabupaten Gayo Lues dan Aceh Tenggara menuju Sumatera Utara. Ruas jalan tersebut sering terjadi tanah longsor karena berada di daerah pegunungan. Peristiwa tanah longsor yang terjadi disebabkan oleh intensitas curah hujan yang tinggi dan aliran air pada drainase badan jalan serta tidak adanya bangunan pengarah aliran air pada ujung drainase, sehingga air terbuang di bahu jalan dan air meresap ke badan jalan yang dapat menyebabkan berat volume tanah bertambah. Hal ini dapat meningkatkan gaya pendorong menjadi besar akibat bertambahnya massa tanah pada tubuh lereng tersebut. Dengan demikian, maka diperlukan analisis kelongsoran serta penanganan dengan menggunakan dinding penahan tanah Kata kunci : Tanah Longsor, Plaxis 2D, Kantilever, MiniPile, Faktor Keamanan i Thesis ANALYSIS OF LANDSLIDES AND SAFETY FACTORS ON ROAD DAMAGE STRENGTHENED WITH RETAINING WALL TYPE CANTILEVER AND MINIPILE USING PLAXIS PROGRAM VERSION 8.6 Banta Usman NIM.1704201010051 Civil Engineering Magister Study Program Department of Civil Engineering-Faculty of Engineering Syiah Kuala University Abstract The Central Aceh / Gayo Lues-Blangkejeren Border Road Section Km 438 + 800 located in Gayo Lues Regency is one of the National roads that connects Takengon City and Gayo Lues Regency and also Southeast Aceh towards North Sumatra. Landslides often occur in this land area. The landslides caused by the complexity of high rainfall and water flow in the drainage of the road which there are no buildings that direct the water flow to the drainage. The water was wasted on the roadside and seep into the road which soil volume increased as the result. This has been increased the total of the soil mass on the slope. Thus, it is necessary to analyze and overcome the landslide by using cantilever and minipile type as the soil retaining wall. This analysis aims to find out the slip surface and the number of safety factors. Analysis will be carried out to understand the slope’s slip surface and the number of safety factors using the 2D Plaxis program. Based on the research, the calculation of slope stability before and after retrofitting was done at 438 + 800 Km, 438 + 825 Km and 438 + 850 Km. The results of the analysis of the slopes under existing conditions by using the 2D Plaxis program at all points obtained from the number of safety factors is 1.087, 1,011 and 1,008 with unsafe slope conditions Keywords: Landslide, 2D Plaids, Cantilever, Minipile, Safety Factor ( ii

Tempat Terbit
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

FAKTOR KEAMANAN TERHADAP STABILITAS LERENG DAN KONSTRUKSI DINDING PENAHAN TANAH TIPE COUNTERFORT (STUDI KASUS RUAS JALAN BABAHROT-BLANGKEJEREN STA 13+850-STA 13+895) (Karsa Ciptaning, 2018)

ANALISIS STABILITAS LERENG DIPERKUAT DENGAN KONSTRUKSI DINDING PENAHAN TANAH TIPE COUNTERFORT MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS VERSI 8.6 (STUDI KASUS RUAS JALAN NASIONAL BATAS ACEH TENGAH/GAYO LUES-BLANGKEJEREN (N.022) KM 438+800) (RIZKI RAMADHAN, 2019)

ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN DINDING PENAHAN KANTILEVER PADA LONGSORAN JALAN BIREUEN – TAKENGON KM 92 (ARIF GUSMAN, 2021)

ANALISIS STABILITAS LERENG DAN KONSTRUKSI DINDING PENAHAN TANAH TIPE KANTILEVER (KURNIAWAN, 2019)

ANALISIS STABILITAS LERENG TERHADAP TINGGI TIMBUNAN YANG MENYEBABKAN KERUSAKAN BADAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN NASIONAL BANDA ACEH – MEDAN STA. 83+135 GUNUNG SEULAWAH) (Wihardi, 2018)

  Kembali ke sebelumnya

Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi

   

© UPT. Perpustakaan Universitas Syiah Kuala 2015     |     Privacy Policy