//

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN ELAK IDI RAYEUK KABUPATEN ACEH TIMUR MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA TAHUN 2017

BACA FULL TEXT ABSTRAK Pemesanan Versi cetak
Pengarang Wahyu Ikramullah - Personal Name
SubjectROADS
PREPATION
Bahasa Indonesia
Fakultas FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA
Tahun Terbit 2017

Abstrak/Catatan

ABSTRAK Perencanaan tebal lapisan perkerasan jalan lentur di Indonesia menggunakan Metode Bina Marga. Perencanaan tebal perkerasan bergantung antara lain pada kemampuan daya dukung tanah dasar, material perkerasan, beban lalu lintas. beban lalu lintas erat berkaitan dengan lalu lintas harian rata-rata (LHR). Dalam perencanaan tebal perkerasan lentur Jalan Elak Idi Rayeuk Kabupaten Aceh Timur, konsultan perencanaan CV. Zarindo Sructure menggunakan Metode Manual Perkerasan 2013 dengan nomor 02/M/BM/2013. Pada perencanaan ini dilakukan perhitungan tebal perkerasan lentur Jalan Elak Idi Rayeuk Kabupaten Aceh Timur menggunakan Metode Manual Perkerasan 2017 Nomor 04/SE/Db/2017 . Hasil perencanaan konsultan CV. Zarindo Sructure, daya dukung tanah dasar (CBR) = 1,10% dengan menggunakan CBR minimum 2,5 % dan kategori perbaikan tanah berupa lapisan Geogrid, dan urugan pilihan, lapisan AC-WC dengan tebal 40 mm, lapisan AC-BC dengan tebal 60 mm, lapisan AC-Base dengan tebal 75 mm, lapisan fondasi kelas A dengan tebal 150 mm, lapisan fondasi kelas B dengan tebal pecah 200 mm, urugan pilihan 500 mm. Berdasarkan hasil perhitungan perencanaan tebal perkerasan dengan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017, daya dukung tanah dasar (CBR) =1,35 %, meggunakan CBR minimum 2,5% dan kategori perbaikan tanah berupa lapisan Geogrid,urugan pilihan, lapisan AC-WC dengan tebal 40 mm, lapisan AC-BC dengan tebal 60 mm, lapisan AC-Base dengan tebal 210 mm, lapisan fondasi kelas A dengan tebal 300 mm, urugan pilihan 250 mm. Pada perencanaan ini terdapat perbedaan pada lapisan AC-Base, lapisan fondasi atas, Hal ini disebabkan pada Faktor pertumbuhan lalu lintas (i) dan hasil hitungan kumulatif beban sumbu standar ekivalen selama umur rencana. Kata kunci : Perencanaan perkerasan lentur, Metode Bina Marga 2017.

Tempat Terbit Banda Aceh
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

PERBANDINGAN BIAYA PENANGANAN PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN BUDGET PLAN (ADE MULYAWAN, 2019)

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( STUDI KASUS RUAS JALAN LAMREUNG KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA KABUPATEN ACEH BESAR) (M. HARI GUNAWAN, 2018)

KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PENYELESIAN PEMBANGUNAN JALAN ELAK DI KABUPATEN ACEH UTARA (STUDI KASUS : JALAN ELAK KRUENG MANE - BUKETRATA) (Amirullah, 2016)

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( STUDI KASUS RUAS JALAN KECAMATAN MONTASIK KABUPATEN ACEH BESAR) (RONI SETIAWAN, 2018)

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN LAMREUNG KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA KABUPATEN ACEH BESAR) (Novizal, 2019)

  Kembali ke sebelumnya

Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi

   

© UPT. Perpustakaan Universitas Syiah Kuala 2015     |     Privacy Policy