//

KAJIAN KELAYAKAN PENINGKATAN JALANRNBERDASARKAN ANALISA NILAI EKONOMI TRANSPORTASIRN(STUDI KASUS PADA JALAN T. ISKANDAR KOTA BANDA ACEH MENUJURNBANDARA INTERNASIONAL SULTAN ISKANDAR MUDA (SIM))

BACA FULL TEXT ABSTRAK Pemesanan Versi cetak
Pengarang FAHRIZA ZULFAN - Personal Name
SubjectROAD - ENGINEERING
Bahasa Indonesia
Fakultas Prog. Studi Magister Teknik Sipil
Tahun Terbit 2015

Abstrak/Catatan

KAJIAN KELAYAKAN PENINGKATAN JALAN BERDASARKAN ANALISA NILAI EKONOMI TRANSPORTASI (Studi Kasus Pada Jalan T. Iskandar Kota Banda Aceh menuju Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda (SIM)) Oleh FAHRIZA ZULFAN NIM : 0909200060067 Komisi Pembimbing : 1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M. Sc. Eng 2. Dr. Ir. M. Isya, MT ABSTRAK Kabupaten Aceh Besar sebagai pintu gerbang utama telah ditunjang sarana transportasi yang cukup memadai seperti: Jalan Nasional Arteri Primer Banda Aceh – Medan serta Jalan Kolektor Primer Banda Aceh – Meulaboh. Ruas jalan Banda Aceh – T. Iskandar – Lam Ateuk – Bandara SIM merupakan jalan alternatif yang menghubungkan Kota Banda Aceh dengan Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda (SIM). Ruas jalan alternatif mempunyai panjang total sekitar 12,7 km melalui areal persawahan dan permukiman penduduk. Ruas jalan tersebut masih sempit sehingga pengguna jalan tidak nyaman melawati jalur tersebut. Mengingat ruas jalan eksisting yang panjang totalnya sekitar 15,1 km, seharusnya baik pengendara angkutan pribadi, angkutan umum serta angkutan barang yang melalui jalur darat lebih memilih ruas jalan alternatif karena mempunyai selisih jarak 2,4 km. Tujuan penelitan ini untuk mengetahui seberapa besar manfaat peningkatan jalan yang didapatkan dari segi consumer surplus dan mengevaluasi kelayakan ekonomi berdasarkan BCR, NPV, IRR dan Analisi Sensitivitas serta menganalisis manfaat peningkatan jalan alternatif berdasarkan persepsi pengguna jalan. Berdasarkan evaluasi ekonomi peningkatan jalan ini pada tahun ke 20 (tahun 2039) sejak jalan dibuka sudah memenuhi standar kelayakan ekonomis dengan discount rate 12% dan 15%. Pada discount rate 12% didapat nilai BCR 1,49, NPV (Rp. 76.339.711). Pada discount rate 15% didapat nilai BCR 1,02, NPV (Rp. 3.373.175), dan nilai IRR didapat pada discount rate 15,19% atau pada nilai NPV=0. Analisis sensitivitas terhadap parameter NPV pada discount rate 12 % menunjukkan nilai tertinggi pada skenario I sebesar (Rp. 155.755.484), Nilai parameter BCR yang paling besar adalah pada skenario VII yaitu sebesar 1,85 dan nilai IRR sebesar 17,07% pada nilai biaya -12% dan manfaat +12%. Kata Kunci : BOK, kelayakan ekonomi, consumer surplus, kuesioner

Tempat Terbit Banda Aceh
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

PENGARUH BERBAGI PENGETAHUAN DIANTARA REKAN KERJA TERHADAP KINERJA TUGAS DENGAN EFIKASI DIRI DAN ABUSIVE SUPERVISION PADA PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) BANDARA INTERNASIONAL SULTAN ISKANDAR MUDA (Siti Safura, 2017)

REDESAIN TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN ISKANDAR MUDA TEMA : STRUKTUR SEBAGAI ELEMEN ESTETIS (Shaivan Nur, 2017)

PROSEDUR PENGHAPUSBUKUAN ASET TETAP PADA PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) BANDARA INTERNASIONAL KANTOR CABANG SULTAN ISKANDAR MUDA ACEH (EZZADZ, 2017)

PROSEDUR PENGHAPUSBUKUAN ASET TETAP PADA PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) BANDARA INTERNASIONAL KANTOR CABANG SULTAN ISKANDAR MUDA ACEH (EZZADZ, 2017)

KAJIAN FASILITAS PERLENGKAPAN JALAN PADA RUAS JALAN LAMBARO–BLANG BINTANG (Chardiansyah Rizki, 2019)

  Kembali ke sebelumnya

Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi

   

© UPT. Perpustakaan Universitas Syiah Kuala 2015     |     Privacy Policy