Electronic Theses and Dissertation

Kehadiran moda transportasi baru yang lebih canggih, murah dan efisien (Go-Jek) memunculkan konflik yang terjadi dengan becak motor. Untuk menjelaskan tentang konflik antara becak motor dengan Go-Jek penelitian ini menggunakan teori konflik Ralf Dahrendorf. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan jenis studi kasus. Data dalam penelitian ini diperoleh melalui hasil observasi, dokumentasi, studi kepustakaan, dan wawancara yang dilakukan pada 12 orang subjek penelitian yaitu 4 orang dari becak pangkalan, 4 orang dari pengemudi ojek online. Serta terdapat informan kunci sebanyak 2 orang yakni staf pada dinas Perhubungan Kota Medan, dan masyarakat. Hasil dari penelitian ini berupa proses terjadinya dan berlangsungnya konflik yang terjadi antara penarik becak pangkalan dengan pengemudi ojek online (Go-Jek) yang diakibatkan karena adanya perbedaan pendapatan dan menurunnya penumpang. Lokasi tempat terjadinya konflik yaitu di Plaza Medan Fair. Konflik tersebut terjadi didasari atas adanya kelompok kepentingan, yang dimana kelompok ini menginginkan adanya perubahan dalam sektor transportasi. Sehingga meminta untuk memanfaatkan adanya sumber teknologi informasi dan komunikasi dengan cara memodernisasi moda transpotasi dan memunculkan transportasi online (Go-Jek). Akibat dari adanya konflik yang terjadi antara tukang becak dengan Go-Jek menimbulkan juga pada aspek perubahan sosial. Perubahan sosial yang terjadi dari aspek gaya hidup dan perubahan pemilihan moda transportasi umum yang digunakan oleh masyarakat dalam beraktivitas.

The presence of a new, more sophisticated, cheap and efficient mode of transportation (Go-Jek) has led to conflicts with motorized tricycles. To explain the conflict between motorized rickshaws and Go-Jek, this study uses Ralf Dahrendorf's conflict theory. The research method used in this research is qualitative research with case study type. The data in this study were obtained through the results of observations, documentation, literature studies, and interviews conducted on 12 research subjects, namely 4 people from base rickshaws, 4 people from online motorcycle taxi drivers. And there are 2 key informants, namely staff at the Medan City Transportation Service, and the community. The results of this study are in the form of the process of occurrence and ongoing conflict between base rickshaw pullers and online motorcycle taxi drivers (Go-Jek) due to differences in income and declining passengers. The location where the conflict occurred is at Plaza Medan Fair. The conflict occurred based on the existence of an interest group, in which this group wanted a change in the transportation sector. So it asks to take advantage of information and communication technology sources by modernizing transportation modes and bringing up online transportation (Go-Jek). As a result of the conflict that occurred between the pedicab driver and Go-Jek, there were also aspects of social change. Social changes that occur from the aspect of lifestyle and changes in the selection of public transportation modes used by the community in their activities.