Novrianda. INSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA RUAS JALAN LAKSAMANA MALAHAYATI KABUPATEN ACEH BESAR STA 2+000 SAMPAI DENGAN STA 4+500. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2015

Abstrak

Jalan laksamana malahayati kabupaten aceh besar adalah jalan arteri primer dengan lebar ±7 meter yang tidak memiliki median dengan kecepatan rencananya 60 km/jam. jalan ini merupakan akses menuju pelabuhan kargo malahayati dan juga tempat wisata pantai sehingga berkonstribusi cukup tinggi menarik perjalanan orang dari dan ke daerah ini. berdasarkan data dari polresta kota banda aceh, jalan laksamana malahayati tercatat sebagai jalan yang paling sering terjadi kecelakaan selama periode tahun 2013-2014. penelitian ini bertujuan untuk menginspeksi keselamatan jalan pada jalan laksamana malahayati kabupaten aceh besar sta 2+000 sampai dengan sta 4+500. data kondisi eksisting diperoleh dengan survei selama dua hari dengan melakukan pencatatan dan pemotretan langsung oleh surveyor. inspeksi keselamatan jalan dilakukan dengan mengisi formulir check list sesuai dengan ketentuan dari departemen pekerjaan umum. selanjutnya dilakukan pengolahan data berdasarkan skala guttman untuk diketahui

Baca Juga : PERSEPSI PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP KESADARAN DALAM BERKENDARA PADA JALAN LAKSAMANA MALAHAYATI KECAMATAN BAITUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR (TASYA KUMALA, 2019) ,

Baca Juga : STUDI PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN DAN AUDIT KESELAMATAN JALAN PADA SEGMEN RAWAN KECELAKAAN DI KOTA BANDA ACEH DAN ACEH BESAR (Fadli, 2016) ,

ntase keselamatan jalan pada jalan tersebut. hasil pengolahan data didapat angka risiko kecelakaan tertinggi pada jalan laksamana malahayati terdapat pada sta 3+250 sampai dengan sta 3+500 dengan persentase 64%, sedangkan angka risiko kecelakaan terendah yaitu pada sta 4+000 sampai dengan sta 4+500 dengan persentase 44%. nilai rata-rata risiko kecelakaan pada jalan laksamana malahayati adalah 52%. untuk meningkatkan persentase keselamatan jalan pada lokasi ini maka perlu dilakukan perbaikan terhadap fasilitas-fasilitas keselamatan jalan yang sudah rusak agar dapat mencegah terjadinya kecelakaaan. selain itu juga dilakukan pengamatan jarak pandang henti dan jarak pandang menyiap kendaraan. berdasarkan kecepatan rencana laksamana malahayati didapat jarak pandang henti kendaraan 77 meter dan jarak pandang menyiap kendaraan 388 meter. berdasarkan hasil pengamatan jarak pandang kendaraan didapat kesimpulan jalan laksamana malahayati tergolong aman. kata kunci : risiko kecelakaan, keselamatan

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah.

Chat Services LSS



Tulisan yang relevan

ANALISIS KEBUTUHAN ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) PADA SEKOLAH DASAR DI KECAMATAN KOTA JUANG KABUPATEN BIREUEN (FACHRURRAZIE, 2014) ,

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE PCI STUDI KASUS RUAS JALAN ATEUK ANGGUK KUTA BARO ACEH BESAR (RINAWATI, 2021) ,

EVALUASI DEFISIENSI KESELAMATAN INFRASTRUKTUR JALAN PADA JALAN BIREUEN –TAKENGON KM. 86 – KM. 92 KABUPATEN BENER MERIAH (NOVA VIYANTIMALA, 2016) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi