//

PENGARUH SUBSTITUSI BAN KARET BEKAS TERHADAP STABILITAS CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC DENGAN FILLER SERBUK ARANG TEMPURUNG KELAPA

BACA FULL TEXT ABSTRAK Pemesanan Versi cetak
Pengarang CUT KHAIRANI D.E - Personal Name
SubjectWASTE TECHNOLOGY
ASPHALT CONCRETE - ROAD ENGINEERING
ASPHALT - PROCESSING
Bahasa Indonesia
Fakultas Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala
Tahun Terbit 2017

Abstrak/Catatan

Ketahanan perkerasan beton aspal terhadap beban lalulintas dan temperatur sangat tergantung pada jenis dan komposisi agregat, aspal serta filler yang digunakan. Banyak usaha telah dilakukan untuk meningkatkan kualitas campuran, salah satunya dengan menggunakan aspal modifikasi. Aspal modifikasi dibuat dengan mencampur aspal Pen. 60/70 dengan bahan tambah. Penelitian ini menggunakan cara kering (dry process) dimana bahan tambah yang digunakan adalah parutan ban karet bekas sebagai bahan pengganti agregat serta penggunaan serbuk arang tempurung kelapa dan PC sebagai filler pada campuran AC-BC. Serbuk arang tempurung kelapa yang memiliki berat jenis lebih kecil dari agregat dan aspal, diharapkan dapat menjadi salah satu alternatifnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh tambahan ban karet bekas sebagai bahan pengganti agregat dengan menggunakan filler serbuk arang tempurung kelapa. Tahapan awal penelitian adalah mencari Kadar Aspal Optimum (KAO), kemudian dilakukan penambahan parutan ban karet bekas mulai dari 0%, 1%, 2%, 3%, 4% dan 5% terhadap berat campuran. Hasil penelitian menunjukkan penambahan persentase parutan ban bekas sebagai bahan pengganti agregat dalam campuran beton aspal AC-BC dengan variasi filler kombinasi serbuk arang tempurung kelapa dan PC, mempengaruhi nilai parameter Marshall, yaitu nilai stabilitas, flow, Marshall quotient, VIM, VMA dan VFA. Sedangkan nilai density tidak ada pengaruh akibat bertambahnya persentase serbuk arang tempurung kelapa. Secara keseluruhan dengan adanya parutan ban bekas sebagai bahan pengganti agregat dengan variasi filler kombinasi serbuk arang tempurung kelapa pada campuran aspal, maka nilai stabilitas campuran semakin meningkat. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kombinasi campuran terbaik ada pada penggunaan 1% parutan ban bekas dengan penggunaan filler 100% PC dengan nilai stabilitas 863,73 kg dan nilai durabilitas 93,82%, karena sebagian besar dari nilai parameter Marshall memenuhi persyaratan. Kata kunci : Aspal Concrete Binder Course (AC-BC), Karakteristik Marshall, Parutan Ban Karet Bekas dan Serbuk Arang Tempurung Kelapa.

Tempat Terbit Banda Aceh
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Formulir Online)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

KINERJA ASPAL BETON DENGAN SUBSTITUSI OLI BEKAS KENDARAAN PADA ASPAL DAN SERBUK ARANG SEBAGAI FILLER TERHADAP NILAI DURABILITAS (JONI PUTRA, 2019)

KARAKTERISTIK PENGGUNAAN PARUTAN BAN DALAM BEKAS TERHADAP CAMPURAN BETON ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN CARA KERING (DRY PROCESS) (FARACH DINA, 2017)

TINJAUAN PENGGUNAAN SERBUK ARANG TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK LASTON LAPIS AUS (AC-WC) (zulfikar, 2014)

PENGARUH PENGGUNAAN BAN BEKAS DAN FILLER KOMBINASI TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN LASTON LAPIS ANTARA (AC-BC) (Nanda Fitria, 2017)

STUDI KARAKTERISTIK CAMPURAN BETON ASPAL AC-WC DENGAN MENGGUNAKAN FILLLER SERBUK ARANG TEMPURUNG KELAPA (JUNI SAHLIANTO, 2014)

  Kembali ke sebelumnya

Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi

   

© UPT. Perpustakaan Universitas Syiah Kuala 2015     |     Privacy Policy