Search :

Advance


KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN

Baca Online BACA FULL TEXT ABSTRAK Pemesanan Versi cetak
Pengarang Khuzaifah - Personal Name
Subyek ROADS - ENGINEERING
ROADS - LAND ECONOMICS
Bahasa Indonesia
Fakultas Program Studi Magister Teknik Sipil Unsyiah
Tahun Terbit 2017

Abstrak/Catatan

KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN. Oleh, KHUZAIFAH NIM. 1309200060100 Komisi Pembimbing: 1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng 2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng ABSTRAK Ruas jalan Batas Kota Tapaktuan - Bakongan yang terletak di Provinsi Aceh merupakan satu-satunya jalan menuju Provinsi Sumatera Utara pada lintas Barat Selatan. Ruas jalan ini berada pada daerah pegunungan dengan lebar badan jalan eksisting hanya 3,5-4,5 meter, sempit dan berliku dengan radius kecil. Pembangunan jalan sepanjang 3,5 km. di lokasi KM. 460+200 s/d KM. 463+700 dengan segmen yang paling kritis dari ruas jalan tersebut ditangani dengan konstruksi Cantilever pada KM 460+900 sampai dengan KM 462+650 sepanjang 1,75 km. Tujuan penelitian ini untuk mengkaji kelayakan ekonomi pembangunan jalan dengan Metode Consumer Surplus, manfaat penghematan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), dengan metode Pacific Consultant International (PCI), dan Nilai Waktu menggunakan metode Produktifitas. Analisis kelayakan ekonomi dengan menggunakan metode Bina Marga berdasarkan Benefit Cost Ratio (BCR), Net Present Value (NPV), Economic Internal Rate of Return (EIRR) dan Analisis Sensitivitas. Hasil penelitian terhadap prediksi arus lalu lintas dengan tingkat pertumbuhan kendaraan rata-rata adalah 1,49%. per tahun. Manfaat yang diperoleh dari segi consumer surplus terhadap jalan baru berupa penghematan BOK, mobil penumpang sebesar Rp 870 /kend/km, kenderaan bus sebesar Rp.1.149 /kend/km dan truk sebesar Rp.2.749 /kend/km. Penghematan nilai waktu yang diperoleh pada jalan baru, kendaraan mobil penumpang Rp. 11.016 /kend, kendaraan bus, Rp.73.439 /kend, kendaraan truk Rp.7.344 /kend. Analisis Kelayakan Ekonomi pada tahun ke 25 sejak jalan dibuka memenuhi standar kelayakan ekonomi untuk discount rate 10% nilai BCR 1,93 nilai NPV Rp.75.172.122.823,- discount rate 12% nilai BCR 1,51 nilai NPV Rp.39.298.870.060,- dan discount rate 15% nilai BCR 1,09 nilai NPV Rp. 6.540471.105,-. dan Nilai EIRR diperoleh pada discount rate 15,89%, ini menunjukkan bahwa pembangunan jalan Batas Kota Tapaktuan - Bakongan layak untuk dilaksanakan. Kata Kunci : Konstruksi Cantilever, Consumer Surplus, kelayakan ekonomi, nilai waktu.

Tempat Terbit Banda Aceh
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Formulir Online)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

ANALISIS EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE (STUDI KASUS JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE) (Rijalul Qadri BS, 2017)

EVALUASI MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN PAYA TUMPI – PAYA ILANG KOTA TAKENGON KABUPATEN ACEH TENGAH (AHLANDI, 2014)

EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ‎EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF DI KOTA IDI ACEH TIMUR (Zubir, 2016)

KAJIAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF KUALA TUHA – LAMIE BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS (ZAHROEL BARADY, 2017)

ANALISIS PENGARUH INFRASTRUKTUR EKONOMI DAN SOCIAL CAPITAL TERHADAP PDRB DI PROVINSI ACEH (M. Fazri Fahlevi, 2016)

  Kembali ke sebelumnya

Copyright © 2015 Perpustakaan Unsyiah. Dikembangkan dengan menggunakan SLiMS.