//

ANALISIS KESTABILAN LERENG UNTUK MENENTUKAN OPTIMUM SLOPE ANGLE DENGAN METODE KESETIMBANGAN BATAS SPENCER DI JALAN BANDA ACEH-MEULABOH KM. 26,9, KEC. LEUPUNG, ACEH BESAR

BACA FULL TEXT ABSTRAK Pemesanan Versi cetak
Pengarang Titan S - Personal Name

Abstrak/Catatan

Kestabilan lereng jalan merupakan aspek yang sangat penting dalam penggunaanya oleh masyarakat umum. Ketidakmantapan lereng tersebut akan berakibat longsornya batuan yang merambah ke jalan. Ini terjadi akibat struktur geologi yang terdapat di lereng, keadaan air tanah berlebih, dan juga disebabkan oleh bentuk lereng yang tidak teratur. Akibatnya gaya penahan terhadap batuan lereng berkurang sehingga kesetimbangan gaya yang terjadi cenderung bergeser dan lereng menjadi tidak stabil. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan nilai sudut kemiringan optimum dan reprofiling pada lereng melalui beberapa parameter tertentu untuk memenuhi kriteria nilai standar FOS 1,5 yang telah ditentukan dari Peraturan Menteri Pekerjaan Umum N0. 22/PRT/M/2007. Analisis kestabilan lereng menggunakan Metode Kesetimbangan Batas Spencer karena metode ini dalam perhitungannya mempertimbangkan kondisi momen gaya dan momen kesetimbangan. Dalam analisis kestabilan lereng ini dibantu perangkat lunak Slide yang sudah terintegrasi dengan metode kesetimbatas batas spencer. Hasil komputasi kestabilan lereng dari tujuh slice pada lereng tersebut menunjukkan nilai rentang FOS 1,19-1,47 yang mana itu belum memenuthi kriteria standar. Lalu, hasil reprofiling lereng dengan tinggi bench 10 m, lebar bench 6,5 m, sudut muka bench 70°, dan sudut kemiringan keseluruhan 50°, maka didapatkanlah hasil komputasi desain reprofiling dengan nilai FOS 1,53 yang mana telah memenuhi kriteria standar yang berlaku. Kata kunci : Kestabilan lereng, Metode Spencer, Factor of Safety (FOS), reprofiling, dan Perangkat Lunak Slide

Tempat Terbit
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Formulir Online)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

KESTABILAN LERENG PADA SUNGAI AIH TRIPE DESA KENDAWI KABUPATEN GAYO LUES AKIBAT BEBAN GEMPA STATIS (Ikhwanulkiram, 2016)

ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN GEOGRID PADA RUAS JALAN BANDA ACEH-MEULABOH DI PROVINSI ACEH MENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS 8.2 (Fuadi Ubaidillah, 2016)

OPTIMALISASI LERENG GALIAN BANKO BARAT PIT 2 TAHUN 2016 DI PT. BUKIT ASAM (PERSERO), TBK. UNIT PERTAMBANGAN TANJUNG ENIM, PROVINSI SUMATERA SELATAN (Zati Hulwani, 2016)

UJI PENGARUH SUDUT KEMIRINGAN KOLEKTOR TERHADAP DISTRIBUSI TEMPERATUR (iqbal, 2014)

ANALISIS PENENTUAN DUMPING POINT DAN ELEVASI TIMBUNAN TERHADAP KESTABILAN LERENG DISPOSAL DI PT VALE INDONESIA TBK DENGAN STUDI KASUS AREA DISPOSAL PETEA HILL 74 DAN PETEA HILL 85 KECAMATAN NUHA, KABUPATEN LUWU TIMUR, SULAWESI SELATAN (SYARIFAH AUDIA RIZKI RAHMAN, 2017)

  Kembali ke sebelumnya

Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi

   

© UPT. Perpustakaan Universitas Syiah Kuala 2015     |     Privacy Policy