AFRIZAL. ANALISIS KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN KRUENG MEUSAGOP TEUPIN MANE (BIREUEN) DITINJAU DARI ASPEK CONSUMER SURPLUS. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2018

Abstrak

Analisis kelayakan ekonomi pembangunan jalan krueng meusagop teupin mane (bireuen) ditinjau dari aspek consumer surplus oleh : afrizal nim. 1509200060069 komisi pembimbing : 1. dr. ir. sofyan m. saleh, m.sc.eng, ipm 2. dr. eng. sugiarto, st. m. eng satu-satunya jalan menuju kabupaten aceh tengah adalah dengan melalui jalan perkotaan di kabupaten kota bireun, sehingga menyebabkan volume lalu lintas yang tinggi dan dapat meningkatkan kemacetan maupun resiko kecelakaan. beban jalan nasional ini semakin bertambah karena juga digunakan untuk melayani kebutuhan pergerakan warga kota. maka gagasan pembangunan jalan arteri alternatif di kabupaten bireuen merupakan salah satu upaya pemerintah setempat dalam menangani masalah tersebut, yaitu pembangunan jalan krueng meusagop - teupin mane sepanjang 47,35 km. nantinya pengguna jalan ruas bireun aceh tengah dapat menggunakan jalur alternatif tersebut yang selain itu juga bisa mengembangkan wilayah kecamatan kota bireun

Baca Juga : KELAYAKAN EKONOMI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN KRUENG MEUSAGOP TEUPIN MANE DARI ASPEK PRODUCER SURPLUS (MARWAN, 2018) ,

Baca Juga : KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN BAKONGAN (Khuzaifah, 2017) ,

g terisolir karena tidak adanya akses lalu lintas. maka tujuan penelitian ini adalah untuk melihat seberapa besar penghematan nilai waktu dan biaya operasional kendaraan serta sejauh mana kelayakan ekonomi setelah dilaksanakannya pembangunan jalan krueng meusagop -teupin mane kecamatan simpang mamplam - juli kabupaten bireuen. metode perhitungan kelayakan ekonomi yang dipakai dalam penelitian menggunakan metode benefit cost analysis (bca) dari sisi consumer surplus, yaitu bcr, npv dan irr dan analisis sensitivitas. hasil perhitungan bca dengan diskonto/discount rate 10%, 12% dan 15% diperoleh untuk discount rate 10% nilai bcr 1,57 (>1), npv 156.765.309.837 (positif), untuk discount rate 12% bcr 1,29 (>1), npv 75.926.869.988 (positif), untuk discount rate 15%, bcr 0,99 ( 1), npv 156.765.309.837 (positive), for discount rate 12% bcr 1.29 ( > 1), npv 75.926.869.988 (positive), for discount rate 15%, bcr 0.99

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : afrizal.83@mhs.unsyiah.ac.id atau dapat mengisi Form LSS di bawah.

Literature Searching Service



Tulisan yang relevan

KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PENYELESIAN PEMBANGUNAN JALAN ELAK DI KABUPATEN ACEH UTARA (STUDI KASUS : JALAN ELAK KRUENG MANE - BUKETRATA) (Amirullah, 2016) ,

KAJIAN MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS DALAM EKONOMI TRANSPORTASI(STUDI KASUS RUAS JALAN BANDA ACEH KRUENG RAYA LAWEUNG SIGLI) (T. Ikhsan, 2015) ,

KAJIAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF KUALA TUHA LAMIE BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS (ZAHROEL BARADY, 2017) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi