Khuzaifah. KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN BAKONGAN. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2017

Abstrak

Kajian kelayakan ekonomi pembangunan jalan batas kota tapaktuan bakongan. oleh, khuzaifah nim. 1309200060100 komisi pembimbing: 1. dr. ir. sofyan m. saleh, m.sc.eng 2. dr. renni anggraini, st, m.eng abstrak ruas jalan batas kota tapaktuan - bakongan yang terletak di provinsi aceh merupakan satu-satunya jalan menuju provinsi sumatera utara pada lintas barat selatan. ruas jalan ini berada pada daerah pegunungan dengan lebar badan jalan eksisting hanya 3,5-4,5 meter, sempit dan berliku dengan radius kecil. pembangunan jalan sepanjang 3,5 km. di lokasi km. 460+200 s/d km. 463+700 dengan segmen yang paling kritis dari ruas jalan tersebut ditangani dengan konstruksi cantilever pada km 460+900 sampai dengan km 462+650 sepanjang 1,75 km. tujuan penelitian ini untuk mengkaji kelayakan ekonomi pembangunan jalan dengan metode consumer surplus, manfaat penghematan biaya operasional kendaraan (bok), dengan metode pacific consultant international (pci), dan nilai waktu menggunakan

Baca Juga : EVALUASI MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN PAYA TUMPI PAYA ILANG KOTA TAKENGON KABUPATEN ACEH TENGAH (AHLANDI, 2014) ,

Baca Juga : EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ?EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF DI KOTA IDI ACEH TIMUR (Zubir, 2016) ,

metode produktifitas. analisis kelayakan ekonomi dengan menggunakan metode bina marga berdasarkan benefit cost ratio (bcr), net present value (npv), economic internal rate of return (eirr) dan analisis sensitivitas. hasil penelitian terhadap prediksi arus lalu lintas dengan tingkat pertumbuhan kendaraan rata-rata adalah 1,49%. per tahun. manfaat yang diperoleh dari segi consumer surplus terhadap jalan baru berupa penghematan bok, mobil penumpang sebesar rp 870 /kend/km, kenderaan bus sebesar rp.1.149 /kend/km dan truk sebesar rp.2.749 /kend/km. penghematan nilai waktu yang diperoleh pada jalan baru, kendaraan mobil penumpang rp. 11.016 /kend, kendaraan bus, rp.73.439 /kend, kendaraan truk rp.7.344 /kend. analisis kelayakan ekonomi pada tahun ke 25 sejak jalan dibuka memenuhi standar kelayakan ekonomi untuk discount rate 10% nilai bcr 1,93 nilai npv rp.75.172.122.823,- discount rate 12% nilai bcr 1,51 nilai npv rp.39.298.870.060,- dan discount rate 15% nilai bcr 1,09 nilai npv rp. 6.540471.105,-. dan nilai eirr diperoleh pada discount rate 15,89%, ini menunjukkan bahwa pembangunan jalan batas kota tapaktuan - bakongan layak untuk dilaksanakan. kata kunci : konstruksi cantilever, consumer surplus, kelayakan ekonomi, nilai waktu.

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah.

Literature Searching Service



Tulisan yang relevan

ANALISIS PENGARUH PENERAPAN KONSEP GREEN ROADS TERHADAP MANAJEMEN LIMBAH PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI KOTA BANDA ACEH (FAJRI PUTRA UTAMA, 2018) ,

KAJIAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF KUALA TUHA LAMIE BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS (ZAHROEL BARADY, 2017) ,

KELAYAKAN EKONOMI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN KRUENG MEUSAGOP TEUPIN MANE DARI ASPEK PRODUCER SURPLUS (MARWAN, 2018) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi